Колорист Наталья Исакова, которая до недавнего времени руководила автосервисом, занимающимся ремонтом и покраской автомобилей, рассказывает, что в девяностые годы автомобили красились, в основном, акриловыми красками. Только не стоит путать строительный акрил с автомобильным. Это совершенно разные типы красок.

– Позже стали использоваться металлики, – рассказывает Наталья. – А после них перломутры пошли.

Наталья рассказывает, что раньше в моде среди акриловых автомобильных красок были баклажан (фиолетовый), рубин (красный) и мурена (сине-зеленый). Из металликов в моде был млечный путь. Это почти черный цвет, а если посмотреть на него на ярком солнце, то он окажется не черным, а темно-синим.

Также были в моде цвета снежная королева (серебристый) и мокрый асфальт (темно-серый, почти черный).

– Сейчас в моде перломутры и ксиралики, – продолжает Наталья. – Ксиралик – это природная слюда, которая при преломлении света дает несколько оттенков цвета. Это подвиды металликов. По обслуживанию они такие же, как и металлики.

По дороговизне обслуживания металлики дороже, чем акриловые краски, потому что любой металлик покрывается лаком. Хоть желтый, хоть черный, хоть розовый.

– Сейчас есть водорастворимые краски, – говорит Наталья. – Это и акрилы, и металлики. Они меньше приносят вреда экологии. То есть эту краску можно слить в обычную раковину и вреда для экологии не будет. Акрилы и металлики разводятся растворителями, а эта – дистиллированной водой. Но по цене она дорогая. И еще. Если одна деталь покрашена, а две соседние не покрашены, то это будет видно на автомобиле. Свежевыкрашенная деталь будет ярче и насыщеннее выглядеть. А соседние детали затертые – они будут выглядеть бледнее. Они царапаются, краска затирается. Со временем, конечно, цвета деталей выровняются, когда свежевыкрашенная деталь немного затерется. Чтобы сразу достичь того, чтобы соседние детали выглядели одинаково, соседние с покрашенной деталью лучше отполировать.

Проведенный анализ на нескольких центральных улицах Кудымкара показал, что сегодня среди автомобилей преобладает светло-серый цвет. Наталья Исакова выбор людей объясняет просто – на нем меньше всего видна пыль.