Первый вице-премьер РФ Денис Мантуров после рассмотрения обращения «Деловой России» поручил Минпромторгу проработать возможную отсрочку введения новых правил расчета утилизационного сбора на легковые автомобили, намечавшегося на 1 ноября, сообщает РИА Новости со ссылкой на секретариат первого вице-премьера.
Министерство в сентябре подготовило проект постановления правительства, меняющий механизм расчёта утилизационного сбора на автомобили. В частности, для легковых машин предложено формировать базовую ставку утильсбора по типу и объёму двигателя, но учитывать его мощность через коэффициент с прогрессивной шкалой. Льготный коэффициент при этом сохранялся для частных лиц, ввозящих иномарку с двигателем до 160 лошадиных сил для личного пользования.
– Предлагаемая дата вступления в силу данных правил, сформированная с учетом средних сроков доставки импортных автомобилей — 1 ноября 2025 года, – напоминается в сообщении секретариата.
Между тем глава «Деловой России» Алексей Репик направил письмо Мантурову с просьбой отсрочить вступление в силу новых параметров утилизационного сбора на автомобили в России в связи с задержкой по доставке уже оплаченных автомобилей. В документе говорилось о необходимости дать время «для завершения оформления таможенных процедур покупателями, совершившими свои сделки в августе-октябре 2025 года».
С 1 ноября 2025 года мог вступить в силу проект постановления Минпромторга, который переводит автомобили мощнее 160 л.с. на коммерческие тарифы утильсбора, увеличивая стоимость их ввоза для физлиц в сотни раз. В зоне риска находятся покупатели, которые уже оплатили иномарки, но не успевают провести их через таможню до этой даты — их ожидают расходы, в отдельных случаях превышающие стоимость самого автомобиля.
Несколько дней назад сотни человек вышли на согласованный митинг во Владивостоке против повышения ставок утилизационного сбора. Активисты и депутаты требуют отмены инициативы и развития русского автопрома с помощью здоровой конкуренции.
