Чтобы купить бензин, автомобилисты стоят в очередях по несколько часов. Что в городе происходит с топливом и что говорят власти?
Дефицит автомобильного топлива охватил ряд регионов России – в условиях нехватки АЗС вводят ограничения на продажу горючего: лимитируют объём на одного покупателя и не разрешают заправлять канистры. Проблема затронула и Пермский край, в том числе Кудымкар. Местные жители всё чаще фиксируют напряжённую ситуацию на автозаправках: в социальных сетях за последние две недели накопилось немало фото и сообщений об очередях – на снимках видны вереницы автомобилей, водители жалуются, что заправка отнимает много времени.
Предложение Девятого июля в одном из местных сообществ во «ВКонтакте» появилось обращение к правительству Пермского края и губернатору Дмитрию Махонину с просьбой вмешаться в ситуацию с обеспечением бензином жителей Кудымкара и других территорий Коми-Пермяцкого округа. Авторы обращения отмечают, что из-за больших очередей многим автомобилистам не удаётся своевременно заправить транспорт.
Хочется спросить у тех, кто за последнюю неделю успел заправиться уже раз десять, когда они наконец перестанут создавать такие очереди
Ответ В комментариях к публикации официальный аккаунт правительства Пермского края сообщил, что временные ограничения с наличием топлива наблюдаются в ряде территорий как на АЗС «Лукойла», так и на других автозаправочных станциях.
– Это в том числе связано с тем, что в существующих условиях приоритетно обеспечиваются топливом экстренные и коммунальные службы, критически важные предприятия и общественный транспорт. Затем формируются поставки для нужд физлиц. Как только бензин подвозят на заправки, его сразу отпускают населению, – говорится в ответе.
В правительстве также сообщили, что для стабилизации ситуации корректируются графики поставок топлива в наиболее проблемные территории, с крупными нефтяными операторами достигнуты договорённости о дополнительных поставках в регион. Кроме того, Пермское УФАС усилило контроль за своевременным обеспечением топливом автозаправочных станций, входящих в крупные розничные сети.
Люди Мы попросили нескольких человек рассказать, как дефицит топлива сказался на их повседневной жизни.
– Все понимают, почему сложилась такая ситуация, и к нынешним условиям приходится приспосабливаться. Но люди сами усугубляют проблему, – считает водитель Анатолий, – На «Лукойле» в Кудымкаре установлен лимит – не более 30 литров на человека. Однако многие заправляют разрешённый объём, переливают бензин в канистры и снова становятся в очередь. Некоторые, говорят, уже хранят дома по 200 литров топлива. Возникает вопрос: зачем? Кроме того, молодёжь создала в интернете группы, где сообщают о прибытии бензовоза. Один человек занимает место в очереди, а затем подъезжают остальные, фактически проходя без общей очереди. А сотрудники заправки руками разводят, говорят, что не имеют полномочий регулировать такие ситуации.
Мужчина считает, что для решения проблемы должны подключиться власти и ГАИ, но при этом и сами люди должны быть благоразумны.
Горожанин Андрей считает, что дефицит топлива усугубляется ажиотажем, который создают сами автомобилисты.
– Люди с ума посходили с этим бензином. Сейчас практически невозможно нормально заправить автомобиль. Хочется спросить у тех, кто за последнюю неделю успел заправиться уже раз десять, когда они наконец перестанут создавать такие очереди. Некоторые ведь приезжают на заправку буквально каждый день. У моего знакомого в гараже уже 50 литров Аи-92 и 300 литров А-95, – говорит он.
По словам мужчины, он не заметил, чтобы автомобилей на дорогах стало меньше. Более того, в Кудымкаре по-прежнему много мотоциклистов.
– В городе толпой 20 байкеров постоянно гоняют. Если бы бензина совсем не было, никто бы так не разъезжал. Значит, топливо всё-таки есть. Создаётся ощущение, что этим ажиотажем решили воспользоваться недобросовестные люди, – считает Андрей.
Он также рассказывает, что среди жителей ходят разговоры о перепродаже топлива через социальные сети. По его словам, в ВКонтакте появляются объявления о продаже бензина объёмом до 100 литров. Кроме того, автомобилисты говорят, что некоторые даже продают места в очередях на автозаправках.
По наблюдениям Андрея, владельцы двух автомобилей иногда оставляют одну машину в очереди, а сами уезжают по своим делам на другой.
– Недавно мне самому пришлось простоять в очереди три часа. Если бы не было необходимости, не стоял бы. Хорошо, что это был выходной день у меня, но, поверьте, проводить его таким образом – удовольствие сомнительное, – говорит мужчина.
Уроженка Кудымкара Валерия рассказывает, что перебои с бензином сказались и на междугородних поездках. По её словам, 2 июля она не могла вовремя уехать из Перми в Кудымкар, поскольку сразу несколько водителей-попутчиков отменили поездку.
– Тогда мне нужно было ехать домой, но я едва смогла уехать из Перми. Четыре попутчика один за другим отказывались от поездки буквально в последний момент из-за ситуации с бензином. В итоге я просидела на остановке около двух часов: договаривалась с водителем, проходило 20-30 минут, и он перезванивал, сообщая, что не сможет приехать. Последний водитель забрал меня только через 40 минут после назначенного времени и объяснил, что долго простоял в очереди на заправке, – вспоминает Валерия.
Во время следующей поездки, 12 июля, добраться до Кудымкара удалось без задержек. Попутчика она нашла сразу, а автомобиль оказался с газобаллонным оборудованием.
– Когда мы проезжали мимо заправок с огромными очередями, водитель только пошутил, как ему повезло, что машина работает на газу, – говорит она.
При этом, по наблюдениям Валерии, количество предложений в группах поиска попутчиков существенно не изменилось. Однако многие водители повысили стоимость поездок – сейчас она нередко составляет 900-1000 рублей.
– Некоторые говорят, что продолжают спокойно работать именно потому, что их машины переведены на газ. Но цены на проезд всё равно выросли. Ещё слышала, что из-за ситуации с бензином резко подорожала установка газового оборудования: если раньше переоборудовать автомобиль можно было примерно за 40 тысяч рублей, то сейчас называют суммы около 100 тысяч. Получается, как и в любом кризисе, кто-то на этой ситуации выигрывает, – считает Валерия.
Официально Работа с поставщиками, дополнительные поставки и перестройка логистики позволили увеличить запасы топлива на АЗС Пермского края. Такие данные были озвучены 13 июля на заседании регионального оперативного штаба, сообщает «Коммерсантъ».
По оценке «Лукойла», отпуск топлива на АЗС компании вырос на треть по сравнению с прошлой неделей. На некоторых АЗС сохраняется повышенная нагрузка, что приводит к локальным временным перебоям по отдельным видам топлива и требует дополнительного времени на подвоз нефтепродуктов. Представители нефтяной компании сообщили, что для обеспечения стабильной работы станций компании продолжают корректировать маршруты и графики доставки топлива на АЗС.
Оперативный штаб рекомендовал муниципалитетам взвешенно подходить к расходованию топлива, при необходимости пересматривая графики выполнения отдельных работ. Также в территориях предложено использовать по возможности дизельное топливо.
При этом анализ потребительского поведения показал, как погоня за лишними литрами приводит к очередям на заправках. В распоряжении издания «Звезда» оказалась текущая аналитика «Лукойла» по своей сети АЗС, которая показывает любопытную картину поведения автомобилистов в Пермском крае: пятая часть автомобилистов заливает в бак менее 20 литров. Находятся люди, которые выстаивают очередь, чтобы заправить в бак от двух до пяти литров. Всего, по аналитике компании, 42% автовладельцев заливает менее 30 литров. Судя по всему, таким образом, они добирают до полного бака. Такая тактика приводит к увеличению очередей. То есть из 10 машин в очереди четыре машины заправляется просто чтобы держать бак полным.
Валерия Останина
